近年来，因为国家层面持续为稳定增长现行政策加仓，进而基础设施投资发挥了平稳经济发展的“主心骨”功效，4月份重点项目建设方案项目投资同期相比依然保持高速上升，但因为各地疫情反复、俄乌冲突加重、全世界通货膨胀及美联储升息造成在我国经济形势自然环境的可变性和多变性升高，在纷繁复杂的下行压力眼前，基础设施投资的修复幅度大跳水，1-4月，全国各地基建投资同比增加6.5%，增长速度较一季度下降2.0个点，工程项目合理动工不够的问题比较显著。那样2022年被寄予希望的基本建设“天津友发螺旋钢管需”到底卡在哪里了呢?小编将关键从下列这几个层面来论述。

　　其一，从基础设施投资的视角看来，前四个月交通领域项目投资持续发力不够。据国家交通部数据统计表明，2022年1-4月，全国交通固投9132亿人民币，同比增加5.7%，增长速度同比下降4.1个月环比;在其中，全国公路水道交通出行固投7295亿人民币，同比增加7.3%，增长速度同比下降4.1个月环比;全国铁路固投进行1574.6亿人民币，同比增加0.6%，增长速度同比下降2.5个点。就每月投资总额看来，据兰格天津友发螺旋钢管铁研究中心计算，4月份道路水道交通出行固投2175亿人民币，同比减少1.3%，这也是上年四季度至今初次每月同比增长率持续下滑(详细图1)。在其中道路建项目投资2054亿人民币，同比减少0.8%;河道基础建设62亿人民币，同比增加0.1%;沿海地区基础建设60亿人民币，同比减少15.4%。4月道路水道交通出行固资投资总额同比尽管有一定的降低，但依旧处在近年来的第二上位，说明了道路及水道交通出行投资领域持续发力的机械能有一定的不够。此外，传统式的铁路投资也遇到了短板，据兰格天津友发螺旋钢管铁研究中心计算，4月铁路线固投进行509.6亿人民币，同比减少9.6%，增长速度同比迅速收拢56.4个点(详细图2);尽管就每月投资总额看来，是近年来的*大水准，但同期相比却展现持续下滑趋势，说明了铁路投资行业维持迅速使力存有一些制约因素。

　　此外，前四个月电力投资主要表现有喜有忧，开关电源工程投资再次加速，在其中火力发电厂项目投资提高超50%，光伏发电投资提高超2.0倍，而电网工程项目投资幅度有一定的变缓。据国家能源局数据统计表明，2022年1-4月，全国各地关键发电企业开关电源工程项目进行项目投资1173亿人民币，同比增加5.1%，增长速度同比扩大了2.6个点(详细图3)。在其中，水电工程222亿人民币，同比减少27.2%;火力发电厂179亿人民币，同比增加55.4%;核电厂139亿人民币，同比增加4.5%;风力发电332亿人民币，同比减少29.1%;太阳能发电量290亿人民币，同比增加204.1%。1-4月全国各地电网工程进行项目投资893亿人民币，同比增加4.7%，增长速度同比下降10.4个点(详细图4)。